广东港华冷冻设备有限公司
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农产品的冷链冷库应该如何规划?


  在做冷库时,我们一定要做一个详细的规划,不然等冷库做好了,再去更改,那必然会造成很大的浪费。

  近年来,随着农产品冷链物流项目的不断发展,综合型的城市现代化农产品交易市场,正逐步在各大中城市建设起来。尤其是2010年以后,国内很多地方在筹划区域级城市综合物流园,农产品交易园,冷链物流配送中心等关系百姓生活相关的工程项目。

结合我们在各地的经验的参于过的项目,我们觉得,现代化的农产品批发交易中心是一种多功能,信息化,综合服务型的一站式解决中心。是集停车\配载\交易\存储\运输\加工\居住\信息服务\金融结算\商检\工商税务、商铺、加油站、服务于一体的多功能集群中心.其农产品范围涵盖水果、蔬菜、干货、水产、活禽、粮油、副食品、冷冻品、鲜花等几大类农副产品。在规划和设计这类型目的前期,应该综合性的考虑其产品范围、园区功能性定位规划,确保整个冷链物流园项目建成投产后,发挥其应有的作用。


   做为农产品市场最重要的储藏货物的一环,冷藏库冷冻库建设也是尤为关键。结合我们实际的工作经验和对国内相关市场的情况,就冷库方面的情况说一点自已的看法。供想建这类项目的客户参考。
   冷链物流园区功能规划
   结合国内外大型农产品交易市场规划情况,其功能分区有以下几类
   1.场公共管理部份
市场管理服务中心 电子结算 信息中心 商检中心区 物流中心 垃圾处理 保安监控
   2、交易功能区
干货交易区/粮油批发交易区/水产品交易批发区/果蔬菜交易区/花卉交易区/农产品综合展示区/冷冻产品区/冷库储藏/现活禽肉产品区/分捡包装区/商铺区/停车场/等区域
   3、冷库区/仓储库
高温冷藏库、低温冷藏库、速冻库、制冰间
   4、物流停车区
车辆调度 普货停车 集装箱停车区 装卸区 停车场
  5、配套生活区
停车场/公 厕/生活居住区/食 堂/酒店、娱乐、餐饮、车辆加油充电、维修等部份.
  6、交通分流规划:人行道路规划,小客车散货车道,冷藏车,重卡车道,等人货分离。防止现场拥挤,堵塞,造成物流园内交通不畅。


   上述几个方面主要反映物流园内规划与功能方面的分布情况,具体的项目中可根据实际情况,
   冷藏库规划设计
   在众多客户来件来电中,我们接触到很多客户是想投建大型冷库,但其冷库部份不知如何规划,需要多少预算?只笼统的说要建多少吨冷库,却不知如何具体开展施实。在此结合实际工作情况,做一些阐述。
   1、项目定位
   在建造冷库前首先要对建造的项目进行功能性定位,根据企业自身的发展需要,往加工型、储藏型、配送中心型、交易型、或综合型方面定位需要。预算好要建造的存货吨数。做好项目的市场定位、功能定位,才是最重要的基点。
   首先,冷库功能是以项目定位为主的,如是建成城市配送中心冷库,还是农产品批发交易中心储藏冷库,在建设规模及具体细节上略有不同。以城市配送中心为主的冷库,功能上可以是外地长途冷藏车从货物产地运输到本市冷库中心储藏,冷藏中心再以支线冷藏车配送至市中心各门店,或市场冷藏冷冻品直接进冷库,然后再配送整个城市门店。此种类型库宜设足够宽度冷库月台及数量多的冷库门,以提高周转效率。在设计温度区方面可从冷藏,冷冻,速冻,气调这几种温度段的功能上面考虑。
农贸市场冷库,可以是出租给市场商户,可做中长期储藏、反季节销售货品,以增加产品附加值。或在农产品原产地建相应的长期储藏用的冷库,储藏时间长、开门次数少、这种类型的冷库可适当少设冷藏库门。根据存货量的不同,可分设多间库体,库体容积根据租户情况,小间到大间都有,并且可单独控制制冷设备,便于出租便于管理,也便于节能。
果蔬冷藏库应设预冷间,低温封闭式月台,根据需要设分捡包装间、冷藏间。
禽肉冷冻库设低温封闭式月台、低温冷冻间。另根据需要建造相应的制冰间。
确定好了功能,温度,以及单间规模,库体数量,冷库高度,等这些基本情况,就可以着手具体的设计工作。
   2、项目进程
  一般我们建议分期投建,阶段实施。采用分期投建的好处是可减少投资量,也可提前回收一部份投资,便于控制风险,待一期项目运营正常,可逐步上马二期三期项目,逐步做大做强物流园。事先预规划好项目的分布情况,做为项目的投资方要联合方案规划设计方、项目实施方、以及之后使用的大客户也就是项目的使用方,共同商议项目的定位、功能、设计、实施等方面情况。分阶段的投建,也有利于节约成本。
   3、冷库选址
  一般会根据自身的发展建在 地价便宜 交通相对便利 的位置,冷库周围应避开有重污染源,地坪应干燥、平整、硬实、地表一般为混凝土,库门应背开风向,开门方向可向东并远离污染源。地坪标高应高于周围地面,以防雨天库内进水。 要考虑交通便利、与市场联系等因素。冷库以建在没有阳光直接照射和热风频繁的阴凉处为佳,冷库四周应有良好的排水条件,地下水位要低,冷库底下要有保温隔层,且保持通风良好,保持干燥对冷库很重要。另外在冷库建造之前应按照冷冻机的功率事先架设好相应的三相电力。
  4、建设吨位及面积的设算
  一般高温库主要存果蔬菜类的食品,果蔬菜类的货物以纸箱框篮等包装,其货物密度大置可按280—330KG左右/立方,库内利用率可选0.5-0.6,因为安装有货架,留有运输通道、留有顶部制冷设备通风风道等因素,实际可选5个立方左右存一吨货物。当然,这只是参考数,各家库内存货情况不一定相似。 低温冷库一般是存禽肉、海产品类货物,此类货物密度以白条肉为例,大约在380-420kg/立方,库内容积系数为0.5-0.6所以,低温冷库可选4个立方左右存一吨货物。首先建造吨位问题,过去一直以吨为冷库计量单位,其实这不科学的单位.,现在以立方为单位。我们简单换算一下,立方和吨的计算。按果蔬5立方存一吨货,禽肉4-4.5立方存一吨货.初步计算冷库需要的立方数.小型冷库由于冷库利用率较高取0.6左右,大型货架式冷库利用率取0.4-0.5左右.
如1000吨果蔬库,大约需要5000立方左右冷库空间,如1000吨禽肉库,大约需要4500立方米空间。关于冷库高度,大型冷库可建成10米左右甚至更高,较合适的高度宜建成6-10米高度冷库。 一般4-6米高。
   5、冷库结构体及保温部份
   当前建库,大部份以单层钢结构为主,外以钢结构,拼装式库体,氟制冷系统、控制系统、管路连接等组成一个冷库工程。
多层冷库以砖混及钢结构,现场发泡喷涂保温,也有的做库板拼装保温,再以制冷系统管路系统控制系统组成一个基本的冷库工程项目。
待冷库建好后库内面添加货架、库内运输堆垛车、RFID条码标签管理系统、监控系统、等设备。这些设备可后续添置。当然在设计阶段,就应考虑到位。在实施阶段,根据项目的进展,分步实施。
   6、保温材料说明
   聚氨脂双面彩钢板由于是工厂一次性发泡批量生产,偏心勾连接方式,现场安装方便。产品质量相对喷涂来说可控。其吸水率要低于现场发泡喷涂,时间越长,现场裸喷的这种保温方式,吸水性要大于聚氨脂双面彩钢板。所以,现在新建的大库,大多以库板方式保温。但也有施实现场喷涂。这两种保温方式,价格上面库板要高于喷涂。安装方式一个是现场拼装,一个是现场直接喷涂。
从项目使用来说,外资企业以及国内知名企业的大型冷库项目采用聚氨脂双面彩钢板的较多。喷涂的价格低于聚氨脂双面彩钢板,以国内生产的聚氨脂双面彩钢板,选优秀厂家的库板,出厂价100mm大约160-170//m2左右,中小厂家的也有140-150/m2,而喷涂的价格,大约在1100-1000/m3左右,100mm厚单价在100元一平方。所以,喷涂的成本要低一些,但吸水性与使用年限上,聚氨脂双面彩钢板要好一些。
   7、冷库制冷主机系统的选择
   目前市场上建造冷库主要是氨和氟2种工质的制冷系统,虽然近些年有CO2制冷,但相对来说其市场应用及技术推广还未完全打开局面。国内主要还是以氨机和氟机两种制冷系统为主。
这两种工质的制冷系统可从经济性、节能性、安全性、自动化程度、系统复杂程度、后期扩展性、投资额和运行费用、施工难易度及工期、使用保养这多方面进行比较。
   自动控制的氟并联机组制冷系统和人工控制的氨机制冷系统比较,主要有以下几大突出优势:
   1)氟并联机组制冷效率高,可保持恒高效运行,大大节约系统耗电,符合国家能源发展战略。
   2)氟并联机组可以实现全自动控制,使系统运行可靠性高,更合理科学,同时降低系统操作和维护人工成本;
   3)氟并联系统因采用R404A作为制冷剂,安全性要大大优于有毒,易爆的氨制冷剂,可有效保证系统内员工和周边居民的生命安全,避免恶性事故发生;
  (4)有关两个系统安全性对比和添加冷剂问题
   从制冷剂的安全性上讲是不言而喻的。这里主要说一下泄露问题。氨系统因采用开启式连接,有联结轴,采用机械密封装置,泄漏是正常的,氨系统所用氨阀为盘根式密封或四氟圈密封,开关之后就会发生密封材料错位而从阀杆处泄漏,还有,氨系统每年要多次排放系统中的不凝性气体,这一操作导致直接排放掉大量的氨。因此系统每年需大量补充液氨。而目前我们采用的氟并联机组是半封机组,所有管道都是焊接成的。
   (5)其他
   满液式氟并联机组制冷系统,采用氟泵供液,效率较干式系统高20%,达到100%效率。这样,氨系统具有的优势,氟系统也同样拥有。化霜采用独立热气化霜。自动化霜监控可做到每个库,每个风扇个别化霜。且不用像氨系统化霜那样需水辅助化霜。氟并联机组系统,正常只需2名兼职员工负责操作与维修。不需人工值守。而氨系统因是人工控制,需有人24小时值守,考虑四班三运转,最少也需6人。正常应该超过10人。氟系统机房造价只有氨系统的30%以下,也可降低投资。氟并联机组系统的可靠性也比国产氨系统高,氟机很多部件都采用国际知名品牌,技术条件成熟。正常运行十年到十五年不需大修。而氨系统一般每两三年就要大修一次。影响正常生产,增加了维修费用有关投资和运行成本。
一般我们倾向于氟并联螺杆(或活塞)系统+桶泵机组+蒸发式冷凝器+风机或铝排 组成的制冷结构方式,建造大型冷库。
   8、冷库内蒸发器选择
   库内蒸发器有冷风机和排管两种。冷风机分单侧方向排风,双侧方向排风两种。排管有钢管和铝排管。价格铝排高于钢,铝排管的传热效率高于钢管。在低温冷库尤其是禽肉类库,包装货物以纸箱包装的,目前低温冷藏库中,选用排管的要优于冷风机。风机在运行过程中,使禽肉表面水份蒸发流失。所以一般水产禽肉类冻库库内选用排管蒸发器。当然,包装好的货物用冷风机的制冷方式也是不错的选择。
速冻库一般用冷风机。 冷风机制冷速度快。 铝排管的好处是能耗低,用在低温冷库中,要比冷风机节能30%。我们以一实际工程案例现场观察机组开停时间,用排管库与冷风机库都是设定在-18度,排管库机组工作时间要少于冷风机库工作时间25-30%。
   9、融霜方式
   融霜方式有电热融霜、水冲霜和热气融霜。对于前上种方式电融霜增加电耗不节能,水冲霜会有融霜不彻底,而采用热氟融霜对于大型冷库是最理想也是最节能的选择,热氟化霜原理是将压缩机排出的高温高压制冷剂气体引到蒸发器(冷风机)盘管中,以融化盘管上的霜层和冰层。该技术以显著的优点,高效的节能特性,在大型冷库工程中广泛采用。由于热氟化霜采用的是制冷系统统排出的废热,化霜时基本不需要额外的电能,因此相对电化霜,它能节省全部的电化霜耗能。能节约系统15-20%的电能。
建筑结构类型:
   这个根据冷库的定位,是侧重于长时间储藏型的冷库还是周转交易频繁型的冷库.如果是储藏量大,储藏时间长,土地用量充足,且土地费用经济,可使用多层土建式冷库.多层冷库.在一楼设装卸货物月台,进封闭月台后采用电梯运至二三楼,用叉车铲车运至库内.
   如果是储藏周期较短,且日交易频繁,为提高周转配送效率, 快进快出宜多采用单层钢结构式建筑结构加拼装式库板保温结构冷库.钢结构优点工期较快,施工容易,冷库体采用长方形,可多边设置进出货月台,
   大型冷库内宜根据存放货物适当采用相应的层高、类型货架,农产品类货物宜采用托盘式、重型横梁式、以及驶入式货架,有根据需要可建成标准化、自动化装载式托盘货架。
   10、冷库技术、工程造价举例
   我们按建造3000吨/15000立方米冷库一座(非气调库),用于储藏果蔬及禽肉类农产品及食品。根据货物的特性, 按果蔬冷藏占(0~10℃)2000吨/11000立方米,禽肉冷冻(-18~-25℃)占1000吨/4000立方米规划设计建造。
果蔬冷藏库分成7间库体: 1000立方二间,2000立方二间,3000立方三间 共15000立方米
   1、 冷藏库建筑结构
   采用一层钢结构式建筑,占地尺寸28米宽67米长,冷库高度8米,钢结构顶部高度10米,钢结构外沿下置5米,自顶以下5米是钢结构加EPS保温板围护。
   即建筑结构尺寸长67米,库宽28米+单边月台宽7米,钢结构标高10米,冷库净高8米。冷库占1876平方,月台67×7=402平方. 高度6米。冷藏车及周边平地面积未计算。此处只规划冷库部份。

   钢结构造价,估约(400-500)元左右一平方,67×(28+7)=117万左右(含月台) 大约110万
   冷库造价:67×28×8=15000立方
   15000立方*220/立方=330万(含冷库保温、制冷系统、管路电控、施工费用、其它费用全部)
   建筑部份120万+冷库部份330万=450万元。(实际价格有高有低)

   11、冷藏库峰值耗电量
   根据测算及实际经验,大型冷库1吨果蔬日耗电量约为0.54KW/吨.日,低温冷藏库约为0.4KW/时.吨.日 15000立方米冷藏库,大约月耗电量=0.54×3000吨×30天=4.86万度电,以年开机月份从8-10月,大约需要4.86万×8=38.8万度电。实际上各家运营企业开关库门工作时间,以及存放品种不尽相同,各有差别。大约在35万到45万左右的年电费。
   12、投资回收期
   目前出租库按平方收取租金,根据市场出租价格,约在3~6元/平方不等,各地略有不同,市区内租金5元,6元一平。市区外部冷库租金就相对便宜。此处按一般估算,每平方租金5元/平方.天。(库高8米) 上面15000立方冷藏库,按出租率0.8,2000平方库×出租率0.8×5元/天.平方×30天×10个月=240万左右。去掉电费40万左右。
   投建成本在450万,其它附加部份如货架,铲叉车以及其它辅助设施,按100万。整个约550万。一年收入在200万,保守来说回收期在2.5年到3年间。就能回收整个投建成本。
   冷库的规划很重要,俗话说:“凡是预则立,不预则废”。

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