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冷库压缩机的卸载—能量调节机构


    冷库压缩机的卸载—能量调节机构它主要由进、排油管路,卸载油缸,油活塞,弹簧,推杆,转动环,吸气阀片顶杆等部件组成。冷库在能量调节系统中能量控制阀与润滑油泵的油路相通,以控制卸载油缸的工作。
    1.能量调节(负荷工作)状态
    冷库压缩机启动后,油压逐步建立,能量控制阀把压力油供给卸载油缸,使油活塞克服弹簧力连同推杆一道向左移动推动转动环,使座落在转动环斜槽顶部的吸气阀顶杆落至斜槽底部,吸气阀片便落在阀线上,汽缸则转人工作状态。若冷库压缩机在运行过程中,制冷量远远大于此时的冷藏库负荷时,则可通过卸载—能量调节机构的反向动作,使吸气阀片被顶杆重新顶起到卸载位置。于是,卸载汽缸就失去了吸排气的工作能力而进入空载运行状态,从而改变了冷库压缩机的制冷量,适应了冷藏库负荷变化。卸载机构中,通常采用一个卸载油缸控制两个汽缸的工作。
     2.卸载工作状态
    冷库压缩机卸载—能量调节机构的工作过程是:冷库压缩机开始启动时,油压还没有建立,能量控制阀无压力油供给卸载油缸,油活塞在弹簧作用下连同推杆一起向右移动,推杆又通过传动杆带动汽缸外的转动环转动。因此,座落在转动环斜槽底部的顶杆便沿着斜面上升至斜槽顶部,顶开吸气阀片,于是汽缸处于卸载工作状态。
    通过上述分析可以看到:卸载—能量调节机构的工作过程中,只要向卸载机构输人一定压力的润滑油,便可控制冷库压缩机汽缸,使其处于带负荷工作状态;而不给卸载机构输入一定压力的润滑油时,卸载机构便使冷库压缩机汽缸处于卸载工作状态。因此,卸载机构的能量调节工作是通过控制其压力油输人情况来实现的。

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